亚马逊州年 IPVA 增加违宪

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是国家的责任，并在联邦宪法第 155 条第 III 款中有所规定。 在发布 2023 年 IPVA 收集指南时，许多亚马逊人都对增幅感到害怕，在某些情况下，增幅几乎达到 40%。 披露我们试图在此证明，基于 IPVA 税收归属矩阵规则 (RMIT) 的分析，国家 年对二手机动车辆征收的部分增长是违宪的。 理解税收归宿矩阵规则的方法之一是作为分析规范的工具，通过它来评估构成税收归宿矩阵规则的标准，即规范的先行词、物质标准、时间标准和空间标准。并根据规范的数量标准和个人标准来判断某一事实是否属于税收法律规范。 为了更好地理解，有必要解决前三个标准，它们构成了先行词，并用于表明应纳税的事实。 物质标准表明主体的行为，一旦与其他标准结合发生，就会导致税收的发生。

物质标准中指示的这种行为的描述将始终由动词和补语给出。就IPVA而言，物质标准是“拥有机动车辆”。 时间标准又是“一组标志，使我们能够确定物质标准中描述的行为发生的确切时刻”  [1]，因此它可以指示物质标准发生的时刻是否存在。允许发生率正常。 将空间标准解释为“一组隐式或显式的陈述，能够帮助解释者识别必须用于为合法  手机号码列表 税务事实分配位置的空间地标”  [2]。因此，空间标准指出了物质标准中描述的行为必须发生在哪里才能允许税收规则适用。 在这种情况下，正确的说法是，只有当打算征税的事件同时满足三个标准时，税收规则的发生率（以及税收要求）才有效。换句话说，税收仅适用于在税收归宿矩阵规则指示的地点和时间发生的行为。



亚马逊州税法第 条的规则规定二手车的时间标准是1 而第 148 条第二部分的规则（也是 则确定：领土标准是亚马逊州。根据这些规则，可以说，在亚马逊州，在亚马逊州注册的机动车辆车主征收的。 上述税收的异常增加是由于二手车价值修正而导致计算基数增加以及根据12月29日第242号国家补充法实施的税率增加的结果， 2022 年。 首先要评论的是与计算基础相关的增加。 计算基础是税收归宿矩阵规则定量标准的组成部分之一。它表示应用税率（定量标准的另一个组成部分）计算出的应缴税额。就 IPVA 而言，根据亚马逊州税法第 151 条的规定，计算基础是机动车辆的市场价值。第 151 条第 2 款的案文包含确定二手车市场价值的规则： “§2° 对于二手车，市场价值将根据市场平均价格确定，在专业出版物和经销商网络中进行研究，观察功率、最大牵引能力、制造年份、重量、气缸容量、车轴数量、燃料类型、车辆尺寸和型号。” 需要澄清的是，第242/2022号国家补充法并未改变计算基础。